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高架橋綠化，城市中一道亮麗的風景線！
看過一則鄭州市的新聞：因為建公交車站，鄭州市朝陽路到北三環(huán)之間的中州大道高架橋下，長約一公里的區(qū)域內(nèi)，如今全部被硬化成了水泥地面。而在此前，這里均是綠化植被，各種喬木、灌木栽種很多。綠化變硬化，也引發(fā)不少市民對這些場地利用太過折騰的質(zhì)疑。
誠然，可能是因為高架橋規(guī)劃建設(shè)時，橋下可能規(guī)劃的是綠地，但后來可能又做了其他較小的規(guī)劃，發(fā)生沖突。但是既然是規(guī)劃就應該從宏觀出發(fā)，考慮到可能出現(xiàn)的情況。大家都知道綠化是比較貴的，而這種先綠地后水泥地的行為，是極其浪費的。
現(xiàn)在很多地方因為城市建設(shè)的需要而損壞平面綠化用地，那么為什么沒有考慮到垂直綠化？這樣既能增加綠化覆蓋率，美化環(huán)境，又能夠騰出一部分的建筑用地，緩解城市壓力。再回到高架橋綠化上來，為什么不在橋上綠化？
在我國，已經(jīng)有很多高架橋綠化案例了，就拿昆明市虹橋路立交至兩面寺立交段高架橋綠化工程來說，該工程是2013年由武漢安友科技公司承接的，總長2400米，歷時35天，到現(xiàn)在為止高架橋兩側(cè)的植物依然長勢良好。
高架橋綠化相對平面綠化是相當考驗技術(shù)的，因為它要考慮到更多的因素，比如土壤，灌水等。安友很好的解決了高架橋綠化的一系列難題：
1、安友采用輕質(zhì)蓄水種植容器，解決土壤的放置問題。該容器耐老化性能高，同時根據(jù)其自身特點極大的提高了植物的供水及護根作用；
2、關(guān)于容器的固定，安友選擇輕鋼結(jié)構(gòu)。輕鋼結(jié)構(gòu)完全隱藏在內(nèi)部，簡單、輕便、牢固、美觀；
3、采用人工輕量營養(yǎng)基質(zhì)，易于植物生長；
4、安友科技擁有使每個容器內(nèi)的植物得到精準均澆灌及施肥施藥的循環(huán)系統(tǒng)。
高架橋綠化對植物的要求很高，只有那些抗性好、生命力強、耐干旱、耐陰、耐貧瘠、抗污染性的植物才能適應。根據(jù)對華東地區(qū)高架橋耐陰植物生長調(diào)查，八角金盤、灑金東瀛珊瑚、五葉地錦、常春藤、海桐、瓜子黃楊、沿階草、十大功勞、杜鵑、大吳風草等植物比較適合橋陰綠化。以八角金盤為例，其平均高度約95厘米，適合于重污染區(qū)，可大面積吸收灰塵,且對二氧化硫等有害氣體抗性很強。
據(jù)測試，一株八角金盤約有葉子98片，可吸附灰塵5.8平方米。再如五葉地錦，從陽性到陰性多種光照條件下均可生長，如養(yǎng)護管理較好，年最大生長量可以達到6至7米，在橋柱立體綠化方面效果極好。
當然，對于綠化植物選擇除了考慮植物本身能否長好外，還應服從交通功能，保證司機有足夠的安全視距，避免種植遮擋視線的高籬和大喬木，應以低矮常綠花灌木為主，適當種植宿根地被及藤本植物。
由于高架下植物無法受到雨水沖淋，污泥粉塵很容易黏附在葉片上，又黑又厚，既污染了外觀，也不利植物自身生長。在管理養(yǎng)護方面應特別強調(diào)對其進行定期清理，最好能配備噴灌設(shè)施，將葉片上的污泥沖落，使其重新吸附灰塵，吸收有害氣體、有機物及微量元素豐富，肥力持久。另外，我們的市民也應對這些高架橋上的植物進行保護，觀賞但不隨意采摘。
綜上所述，高架橋的綠化利國利民。由于高架橋的綠化的成本高昂和該行業(yè)在我國的發(fā)展滯后，并沒有普及。那么對于已建成的高架橋，我們的公司應該提高自己技術(shù)能力，減少成本，讓高架橋綠化之花開遍神州大地！
